改造后的陈家祠广场入口。

文/广州日报全媒体记者李天研

图/广州日报全媒体记者骆昌威 通讯员市园林院

尘封多年的陈家祠东广场，今年焕新开放，成为老城区不可多得的一处“市民客厅”。由广州市住房和城乡建设局牵头，这项城市品质提升工作将昔日的地铁临时用地，转变为集民生、生态、文化功能于一体的开放式公共空间，为老荔湾注入新的绿色活力。

继东广场改造完工之后，陈家祠片区景观及基础设施正在升级。届时，西广场、周边老旧小区的面貌将得到提升，交通设施布局更合理，慢行系统更连贯，广场与商业街区的互动更紧密。

改造前，陈家祠东广场属于地铁临时用地，长期封闭。

改造后，陈家祠东广场绿化率达到六成以上，很受市民欢迎。

改造难题：既有“国保”又有地铁

陈家祠东广场曾因作为地铁建设临时用地而长期处于封闭状态。改造前，广场中间盘踞着大片施工板房，与毗邻的国家级文保单位陈家祠格格不入，也缺乏可供市民活动的公共空间。

这次改造到底要做成公园还是广场？这是摆在设计师面前的必答题。“我们广泛听取附近居民意见，考虑到地块周边街巷逼仄，街坊们更想要晨练、遛娃的开敞空间，因此最终决定，为老城区增加一个不可多得的广场。”陈家祠广场项目负责人谢丽仪说。

面对居民期盼和改造难题，广场改造工程以“空间重构、交通友好、文化赋能”为核心策略，把这片场地变为集民生、生态、文化功能于一体的开放式公共空间，为寸土寸金的老荔湾注入新活力。

改造成功：满足街坊需求 改善游客体验

改造前的陈家祠东广场，路不通，人难走。“慢行交通被临时建筑和施工围蔽切断，公共卫生间难以抵达，市民上厕所还得先绕一个大圈。”谢丽仪说。广场空间被切割得七零八落，功能单调乏味，市民可用的地方有限。节假日，一边是陈家祠门前的排队长龙，另一边是得不到有效利用的广场。

改造过程并不简单——旁边是“国保”陈家祠，地下是地铁换乘车站，改造首先要满足文物保护、地铁安全等严苛规范要求。工程方案需报到国家文物局审批，硬质广场面积要严格控制，场地标高不宜高于陈家祠院落标高，景观廊架、景墙外观等设计应简洁、朴实……

除此以外，改造场地内更分布了13个各类设备井、4个地铁出入口，地下室覆土仅0.5米厚且承载力有限。广场上，不可移动的设备井成为一个个绕不开的“匣子”，要尽可能与周边环境相协调；广场下，地铁站的支撑梁纵横交错，施工需要多加注意……

最终，改造拆除了占据广场四分之一面积的临时建筑，通过“疏密集合+动静分区”优化步行网络，打通南北向、东西向的慢行交通，强化与地铁出入口、中山七路、康王北路的路径衔接和视线引导，吸引市民进入。通过增加休息廊、儿童活动区、无障碍设施等适老适幼功能，引入坐凳、口袋草坪、文化展台等“邻里性”节点，广场从“交通孤岛”变身“市民客厅”。

“在这生活几十年，终于有了晒太阳散心的地方。”一位老街坊说。上午，老人家在广场晨练、晒太阳。放学时分，孩子们来到儿童活动区嬉戏。晚上，吃完饭的街坊下来遛狗纳凉，沿慢跑径夜跑。从早到晚，广场都不缺人气。

除了满足周边街坊的需求，广场还有观光旅游属性。设计师在广场西南侧与陈家祠接壤的地方，增设了等候区，成为排队人群的缓冲地带，改善游客的体验。接下来，广场东南侧的公交站将完成改造，给市民更舒展的公共空间和更连贯的慢行系统。

人文改造 处处用心

广场毗邻陈家祠，为了不“喧宾夺主”，所有构筑物的高度均低于陈家祠围墙，确保市民在广场上的每一个角度都能完整欣赏文保建筑的天际线。设计团队深度挖掘地域文化基因，将陈家祠建筑的青灰色调与灰塑彩绘元素融入广场。谢丽仪说：“慢跑径的颜色，就是取自陈家祠山墙上的朱红。”

在文化表达上，广场以“三雕一彩一绣一窑”等荔湾非遗为核心，邀请翟惠玲、周承杰等非遗代表性传承人参与共建，打造文化景墙、醒狮体验乐园、广彩瓷画互动装置及西关文化长廊。

如今，广场已经成为陈家祠文化内涵的外延空间，让市民游客“零距离”体验本土手作，实践了把非遗“种”在城市里的文化传承理念。

(编辑： 吴嘉祺)