广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员邓联旭、黄诗伟、吴明耀）昨日，深江铁路广中江特大桥跨S269省道连续梁0号块完成浇筑，这是深江铁路江门段首个开始浇筑的连续梁，标志着项目建设取得新突破。
深江铁路起自新建深圳的西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程，455孔双线梁、92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务。
(编辑： 广州网 龙煜)
