概况

    2005年，广州海事局辖区安全形势继续保持稳定，重大水上交通事故数量明显减少。

    海事监管值守点工作长效机制形成。继续在辖区重点水域设置9个现场监管值守点，开展24小时布点监管。VTS(船舶交通管理系统)加强监控的频度，首次试行VTS对进入报告线的非本港籍海轮船长姓名、适任证书编号等进行登记并提醒安全操作的制度，促进安全形势稳定。

    海事监管能力得到增强。成功化解20年一遇雾季恶劣天气的袭击，两次成功组织、引领“椰香公主”客滚轮突破大雾重围，安全靠泊，保障雾季期间辖区水域通航环境安全、稳定。

    完成防洪工作任务。针对2005年百年一遇洪汛灾害，及时组织赴北江大堤勘察水路路线通航条件和责任地段现场情况，并进行实地防洪抢险演练。

    沙船超载整治取得明显成效。沙角水域采砂作业现场的运输船超载、滥载一直是监管的难点。广州海事局在上年沙角沙船整治的基础上，实现24小时水上现场签证、征费、安全监管，违法超载行为得到遏制，采砂企业的利益得到有效维护，解决了超载严重安全隐患问题，为广州港出海口及周边水域安全形势的稳定起到积极促进作用。

    开展整治内河船员持假证上船任职统一执法行动、船舶载运危险货物专项整治、深化水上加油站安全和防污染专项整治、中小型海船及辖区高速客船雾季航行安全专项检查、低质量船舶专项治理等专项检查，增强船员安全意识，促进安全责任的落实。

    建立局专项工作、重大工作情况向地方政府报告的制度。加强与地方政府部门的沟通合作，密切与地方政府部门的联系。

(刘昌江 摄)