概况

　　1999年，广州市属航运企业深化企业改革，积极促进扭亏增效和稳定工作，使内河运输在困难中保持了平稳运行。市属航运企业全年完成货运量1086万吨，比上年下降7.57%；完成货运周转量10.73亿吨公里，增长2%；完成港口吞吐量1179万吨，增长38.22%。珠江船厂完成工业总产值1633万元(1990年不变价)，比上年下降2.1%。全局完成营业总收入17041万元，比上年下降32.75%；亏损总额1452万元，同比减亏28.02%。在11个亏损企业中，有7个实现了减亏目标，其中货运仓储公司实现扭亏为盈。全年发生船舶交通事故14宗，海损事故金额35.70万元；轻伤事故20人，经济损失67956元；没有发生死亡和重伤事故。货运质量稳步提高，货损货差率和赔偿率均低于部颁标准。

　　这一年，广州市航务管理局所属企业按照减亏增效的目标要求，深入开展“抓管理、促效益”活动，取得了较好成效。一是实施减员增效工作。该局从精简企业领导职数入手，精简管理人员和后勤服务人员，初步建立起“精简、高效、满负荷”的管理架构。二是加强成本核算，严格成本管理。该局所属基建材料航运公司通过制定《船舶低值易耗品、机舱工具和厨具限额报销办法》，严格船舶维修费的审批审核工作，降低了成本，仅船舶维修费一项就比上年节约开支8.47万元。三是开展节能降耗工作。该局所属华南航运公司通过修订船舶燃油消耗定额和采取挖潜降耗、节约开支等措施，严格实行目标管理，使公司百元收入总成本、亏损额分别比上年下降5.67%和56.75%，实现了减亏目标。四是加强财务管理和审计监督。该局所属港澳公司在上年推行单船成本核算基础上，积极探索“财务人员总部派出制”改革，加强对属下公司的财务管理和监督；水运五公司为加快资金回笼，制定了资金回笼率考核目标，对欠费大户实行专人专责追收，取得了较好效果；围绕企业改革，该局审计部门加强对资金运作的审计和监督，全年共完成各类审计6项，查出损失金额96.6万元。

　　这一年，该局还着力抓好稳定工作。一是建立领导责任制。该局所属19个一级单位、55个二级单位(车间、船队)、202个班组(船舶)全部都签订了责任书，明确了各级领导的责任。二是健全组织网络。全局共建立治保会32个、治保小组132个，有治保员547名、专兼职保卫干部37名，初步形成了“横向到边，纵向到底”的治安管理网络。三是大力加强教育疏导工作，稳定职工的思想。在实施减员增效、深化企业改革过程中，通过运用辅导课和报告会等形式，广泛深入地开展职工宣传教育和解难释疑工作，提高了广大职工参与改革的自觉性和心理承受能力，保持了职工队伍的思想稳定。四是关心职工的工作和生活。开展就业服务工作，全年为755名职工办理了下岗证，通过再就业培训有60名下岗职工重新上岗；先后举办了25期轮机、驾驶培训班，培训考核了1530人，为他们转岗、上岗提供机会；该局还积极筹措资金，并得到市财政资助，共解决帮困资金292.93万元，确保了下岗职工基本生活费按时足额发放。