概况

　　1999年，广州港完成货物吞吐量10156.5万吨，比上年增长29.17%，货物吞吐量跃居全国沿海港口第二位，在全国大陆港口中，继上海港之后，第二个跨入世界亿吨大港行列；完成国际集装箱吞吐量117.7万个标准箱，增长39.95%，其中，外贸集装箱吞吐量79万个标准箱，增长12.54%，内贸集装箱吞吐量38.7万个标准箱，跃居全国港口第一位，增长1.78倍；完成外贸货物吞吐量2709万吨，增长17.57%，其中，外贸进口2081.8万吨，增长19.13%，外贸出口627.2万吨，增长12.66%。全年船舶在港停泊10272艘次，比上年增加1803艘次，其中外贸船舶7047艘次，比上年增加960艘次；船舶平均每次在港停留时间1.4天，与上年持平。水路旅客运输在其他运输方式快速增长的冲击下，航线萎缩，客源继续大幅度减少，全年完成旅客吞吐量31.7万人次，比上年下降46.14%。全年总收入147428万元，比上年增长10.93%；实现利润2020.37万元，增长1.01倍。

　　这一年，港口生产的主要特点是：内外贸进出口货物吞吐量持续高速增长；煤炭、石油及制品、钢铁和矿物性建筑材料吞吐量比上年增加1834万吨；国际集装箱吞吐量比上年增加466万吨；沿海货物调入量、货物中转量和货主码头吞吐量均占总吞吐量的1/3。

　　这一年，广州港重点发展集装箱、煤炭、钢铁、石油、钢材和木材等货物运输。加强与中国远洋运输集团总公司、中国海运集团总公司等船公司合作，增加南北货物运输航班、航线，使南北间货物交流更加密切，水路货物运输量比上年增长30.09%。集装箱运输主要通过改造码头、增加机械设备等措施，使集装箱专业化码头吞吐量能力由原来2个20万个标准箱增加到6个80万个标准箱。先后开辟外贸班轮航线4条、内贸班轮航线22条，每月挂靠集装箱班轮90多班次。同时，通过ISO9002质量体系认证工作，颁发《广州港船舶装卸速延工作管理办法》、《广州港务局货运事故处理管理规定》、《广州港务局货物交接交付管理规定》等规章制度，加强货物运输质量管理，提高港口货运服务质量和内部管理水平。

　　这一年，广州港实施水路客运经营发展战略，与海口港务集团公司合作开辟广州-海口客货滚装船舶运输航线，10月30日首航，到年底，完成旅客吞吐量1.44万人次，运输车辆2647台次，成为水路客运新的增长点。

　　这一年9月份，广州港按照“政企分开，集团经营”的思路，成立广州港资金结算中心。到年底，该中心清理了第一批7个单位的银行帐户41个，对主营收支进行集中调控和监督，规范收费行为，严格物价和财务纪律。

“广州至海口”客货滚装船——“椰香公主”号

广州港务局供稿

繁忙的广州港新港港区

吴重贤　摄