对外交通和城市道路

    对外交通 广州是我国对外交往中心之一，现有交通设施远远不能适应经济发展的需要。规划增建东海围、合利围、员村、洲头咀等内港码头，续建黄埔外港新港码头和开辟新沙港区；将广北铁路编组站北迁至江村，客技站从东站迁到瑶台，并在天河兴建广州铁路第二客运站；提高广深、广花、广增、广从、广中等对外公路的路面等级，筹建广州深圳-珠海高速公路，逐步完善广州地区城乡公路交通网；为减少机场对市区的干扰和适应民航事业发展的需要，拟计划外迁白云机场。

    城市道路 针对市区道路狭窄、停车场不足、交通紧张、缺少道路桥梁等问题，规划由12条主干道、2个环路、10个对外出口，组成完整、合理的城市主干道系统。12条主干道是：东西向的6条，除现有的环市路、东风路、新洲路外，规划新增广园路，新滘南路和拓宽长堤沿江路；南北向的6条，除现有的芳村大道、人民路接工业大道、解放路接江南大道外，规划新增广州大道、华南路和黄洲路。两个环路是：内环路由环市西路至区庄，经广九铁路旧线段、沿江路、黄沙大道、南岸公路接西场；外环路从广州大道沙河起，经珠江三桥过河南，接新滘南路、芳村西路，跨黄竹岐河，接瑶台广园西路至沙河，贯通珠江南、北和芳村三大片，并沟通城市对外交通出入口干线，外环路计划修建成环城高速公路。10个对外出口是：规划扩宽现有的广花、广从、广汕、广深、广中、广佛6个出口，新增加广州大道接番禺、广清公路、广园路横沙至佛山的广佛高速公路、广深珠高速公路4个出口。

    为提高广州市的道路通过能力，规划新建一批立体交叉，增建几座过江桥梁和隧道，并拟在沙河天平架、广佛路口、天河体育中心、新市附近新辟区域停车场、在海珠广场、流花北站广场、珠江大桥东广场、东较场、中山纪念堂设地下停车场。规划远期发展城市快速轻轨电车系统和地铁系统。