南方航空集团公司

    2004年，南方航空集团公司(含厦门航空公司)全年实现运输飞行74.8万小时，事故征候万时率0.13，杜绝了飞行等级事故。其中，南航股份公司平均在册飞机138.3架，飞机平均日利用率9.8小时，完成运输飞行50万小时，通用航空飞行2204小时。运输飞行比上年增加11.4万小时，增长23%；事故征候万时率0.1，降低23个百分点。至年底，南航集团公司拥有运输飞机229架，当年新增29架。经营航线513条，通航143个国内外城市。完成运输总周转量65.3亿吨公里，旅客运输量4000万人次，货邮运输量69.2万吨，分别比上年增长30.9%、36.8%和16.7%。全年完成主营业务收入350亿元，实现经营盈利。8月4日，南航地面设备和31架飞机一夜间一次顺利转场，8月5日，广州新白云国际机场正式启用。9月20日，南航独家使用的北京1号航站楼正式启用，为实现南航集团确定的广州、北京“双枢纽”战略提供了基础条件。10月，北方航和新疆航主业资产注入南航股份公司的《产权交易方案》获得国资委批准。10月29日，3家主业公司实行运营一体化。12月31日，注资方案在南航股份公司临时股东大会上通过，主业注资方案全面完成。

    是年，南航集团连续127个月保持空防安全，实现全年航空安全年。南航股份公司连续保持123个月的空防安全纪录，顺利实现空防安全10周年；南航北方公司黑龙江分公司实现飞行安全26周年；南航新疆公司实现运输飞行安全50周年，创造国内民航安全飞行的最新纪录。南航股份公司第四次荣获中国民航航空安全最高荣誉“金鹏杯”，厦门航空公司第三次荣获中国民航航空安全“金鹰杯”，四川航空公司荣获中国民航航空安全“金燕杯”。