概况

    2003年，广州船舶工业以广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、广州黄埔造船厂、广东新中国船厂有限公司和广州市珠江船舶修造厂统计，共有职工10893人。全年完成工业总产值40.76亿元(不变价，下同)，比上年下降2%；工业销售产值43.36亿元，增长3.68%；工业增加值3.39亿元，下降7.63%；出口产品产值24.74亿元，下降2.68%。

    该行业全年完成造船产值33.35亿元，比上年增长19.58%，占工业总产值的81.82%；造船完工45.82万吨，增长53.93%，其中出口船舶25.61万吨，增长20.35%，占完工船舶的55.89%。完工的船舶产品主要有：广船国际股份有限公司的1600米车道客滚船、1.8万吨半潜船、3.5万吨成品油轮、3.8万吨成品油轮、4万吨成品油轮，广州文冲船厂有限公司的1200TEU集装箱船、1400TEU集装箱船、500立方米耙吸式挖泥船，广东新中国船厂有限公司的单体双层汽车轮渡、64米开体机动泥船、68.8米沙石船等。为国外建造的船舶主要出口瑞典、丹麦、德国、瑞士等国家。

    全年完成修船产值3亿元，比上年下降3.54%，占工业总产值的7.36%。主要有大型油轮、成品油轮、散货船、工程船等船舶的修理及改装工程。修船产值下降的主要原因是由于“非典”疫情造成国外修船大幅减少。

    全年完成非船产品产值6.83亿元，比上年下降35.54%，占工业总产值的16.76%。主要非船产品有广船国际股份有限公司的集装箱51108个，广州文冲船厂有限公司的铝型材挤压机、250T锡焊拉丝机以及各厂的钢结构工程等。

    全年新签合同金额72.36亿元，比上年增长1.58倍。其中，造船合同金额62.83亿元，比上年增长2.70倍，承接造船吨位99.2万吨，增长3.97倍；修船合同金额2.89亿元，下降17.43%；非船产品合同金额6.64亿元，下降11.47%。新签合同船舶主要有：广州广船国际股份有限公司的3.5万吨成品油轮、3.8万吨成品油轮、4万吨成品油轮、2.9万吨化学品/成品油轮，广州文冲船厂有限公司的1400TEU集装箱船、1700TEU集装箱船、2.7万吨散货船，广东新中国船厂有限公司的香港海事处消防船，广州市珠江船舶修造厂的300客位珠江夜游船等。

    是年，广州船舶工业经营开发具有两个特点：一是造船任务比较饱满。全年承接造船合同金额和船舶吨位均创历史最高纪录。二是批量大。广州广船国际股份有限公司全年承接的22艘船舶中批量的成品油轮占19艘，广州文冲船厂有限公司全年承接的14艘船舶中批量的集装箱船有7艘、新开发的2.7万吨散货船6艘。批量生产为工厂严格控制生产周期、降低生产成本和保证产品质量以及提高经济效益创造了条件。

    全年完成固定资产和更新改造投资共10028万元。完工的主要项目有：广船国际股份有限公司的分段、总段主机装焊平台，广州文冲船厂有限公司的3#坞压水系统、造船钢材预处理车间接长及钢材预处理线设备降尘装置系统改造等。

(陈善群)