| 广州年鉴2004 | 前一篇 后一篇 |
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类 目:交通运输和邮政业 分 目:远洋运输 次分目: |
特种船经营
沥青船 2003年,广州远洋运输公司沥青船队开辟了青岛—台湾、新加坡—东莞、泰国—澳大利亚、新加坡—澳大利亚等航线,并保持淡季不淡。与东南亚市场的主要油公司、炼油厂、沥青贸易商建立牢固的关系,并与壳牌、埃索、SK、台湾吉胜等公司建立战略合作伙伴关系。这些公司在中国散装沥青贸易的20%~40%份额由广州远洋运输公司承运。
木材船 2003年6月,广州远洋运输公司陆续从大连远洋运输公司接进4艘木材船,启动木材运输揽货工作,有双向货源优势、原木运输市场相对成熟的东南亚市场成为木材船重新投入营运的切入点。
汽车船 2003年,广州远洋运输公司汽车船运输取得重大突破。两艘汽车专用船从3月份投入营运后,成功尝试码头中转和陆运分拨业务,开发了海南马自达、华晨集团、一汽轿车等客户,取得当年投入营运当年盈利的好成绩。
半潜船 广州远洋运输公司继2002年12月“泰安口”投入营运后,2003年8月,中远航运“康盛口”18000吨新型半潜船又投入营运,并接连创下中远船舶装载单件货物最重、最大、最高记录,取得良好经济效益。是年,广州远洋运输公司在海洋工程设施运输方面的实力迅速跻身世界前两位。