广州汽车工业集团有限公司

    2006年，广州汽车工业集团有限公司属下有企业110户，职工2.3万人。全年完成工业总产值701.51亿元，销售收入736.72亿元，分别比上年增长53.3%和54.4%；实现利税总额148亿元，增长32.1%。工业经济效益综合指数659.89点，居全行业首位，比上年增加60多个百分点。

    各项主要经济指标的增速均高于广州市平均水平，各项经济指标占广州市规模以上工业企业经济总量的比重比上年均有所上升。作为广州市重点扶持的支柱产业和骨干企业，该集团公司在广州市经济发展中的重要地位日益突显。

    全年完成建设投资70亿元，完成一批重大项目：五羊-本田完成新工厂的建设并投产，产能从原来的60万辆/年增加到100万～120万辆/年。广州丰田18万辆整车项目建成投产，仅半年就实现产销汽车6万辆，全年实现利润4.5亿元，创造“投产当年形成规模、当年盈利”的奇迹。广州本田第二工厂的建成投产使广州本田整体产能达到每年36万辆。本田(中国)的产品得到欧洲市场的认可，全年产销汽车突破2.40万辆，使广东省小轿车全年出口量首次超越进口量。广汽丰田发动机项目开展第二期工程建设，产能提升至60万台规模。作为向汽车保险业务领域延伸的广爱保险经纪公司在全国110多家广汽丰田特约店中建立起销售网络，成为全国第一家把汽车保险业务渗透到销售网点的公司。同时，广州中央精机、广州樱泰、广州提爱思、广州电装等一批大型零部件生产企业也建成投产和扩建投产。

    这一年是该集团属下广州摩托集团公司(简称“广摩集团”)“三年脱困”的最后一年，广摩集团在企业搬迁、退休人员移交社会化管理等一系列工作中取得新突破。五羊本田公司根据市政府“退二进三”的要求及自身发展的需要，顺利实现整体搬迁，年产能扩大到100万辆的规模。此外，推进广摩集团属下昭和、三叶两公司与广州汽车集团零部件有限公司的股权调整；缝纫机、自行车板块企业的改革转制力度进一步加大，通过转民营、合资合作、资源整合等方式，为最终实现主辅分离、有序退出准备了条件。

    是年7月，广州汽车工业集团汽车工程研究院正式成立，开展新产品的研发工作，为实施自主研发与自主创新战略提供组织和机构保障。此外，集团还获得国家开发银行43亿元的授信额度，重点用于自主研发及相关项目。

(邓卫民)