韩国造船业巨子韩进重工日前宣布，由该公司负责整体制造的两艘标准排水量为1.3万吨、满载排水量达1.8万吨的直升机攻击舰正在紧张建造中，预计将于2010年前后完成船体制造，2012年前后投入现役使用。

　　大小超过意大利和日本同类战舰

　　军事评论家们一般将世界现有的航空母舰分为五类：第一类是超大型航空母舰，如美国的现役核动力航母及俄罗斯的"库兹涅佐夫"号；第二类是中型航空母舰，如法国的"戴高乐"号和"福煦"号；第三类是老式航空母舰，如阿根廷"五月二十五日"号；第四类是垂直/短距起飞降落航空母舰，如英国的"无敌"号、意大利的"加里波第"号、印度的"维拉特"号；第五类就是所谓的直升机航母，如美国的各型两栖攻击登陆舰、英国的"海洋"号和日本的"大隅"号。

　　根据韩进重工透露的建造规划，这艘直升机攻击舰总长度达190米、宽31米。军事分析家指出，虽然名为直升机攻击舰，但称之为"直升机航母"更为准确，是事实上的小型航空母舰。与世界上其他国家制造的小型航母相比，韩国的直升机航母吨位和体积都更为庞大。意大利建造的"加里波第"级轻型航空母舰长度为180.2米，宽度30.40米；日本的"大隅"号直升机攻击舰总长也只178米，宽为25.8米，比韩国的直升机攻击舰要小一号。

　　据韩国媒体报道，该战舰可运载700名士兵、10辆装甲车、10架直升机、12艘登陆艇、甚至可搭载美国正在研发的联合攻击战斗机（JSF）。这两艘小型航母投入使用后，将大大提高韩国海军两栖作战部队的远距离投送能力和快速登陆能力。

　　韩国造舰技术全球一流

　　韩国现在虽然还不能称为海军大国和海上强国，但韩国建造大型船只和舰艇的能力，在全世界可称得上一流水准。

　　除了韩进重工外，目前韩国现代重工、大宇造船、三星重工等大型企业均具有建造万吨级船舶的能力。11月12日刚刚下水的"大柞荣"号驱逐舰，就是由韩国大宇造船公司建造的第3艘4000吨级驱逐舰。目前，世界各大船运公司订购8000吨以上集装箱货船的订单几乎全部落入韩国造船企业手中。韩国对外公布的消息称，到2010年，韩国造船产量占世界造船市场份额将由目前的32％提高到40％。

　　除了强大的造船能力外，韩国还拥有世界上一流的电子通讯技术等。在技术实力支撑下，目前韩海军正根据投资达150亿美元的发展计划，大力发展大型远洋作战舰艇，提高远洋作战能力。韩国目前已开始建造3艘更为先进的KDX－3型"宙斯盾"驱逐舰。该级舰排水量7000吨，每艘费用约为7.7亿美元。

　　竭力获取对朝鲜的海上军事优势

　　韩国位于朝鲜半岛的南半部，三面环海，韩国自建国以来一直重视海军建设。目前，韩国的海军实力也接近世界前10位，居亚洲第4位。目前在东亚水域，除了美俄航母外，只有日本拥有事实上的直升机航母，韩国此举将使其成为在该地区拥有航母的第四个国家。同时，亚太地区的其他国家和地区，比如马来西亚、台湾的海上军事力量也在急速上升。由于亚太地区，特别是东亚各国"海军热"不断升温，因此东亚海域被一些国际防务专家称为"世界上最危险的海域"。

　　对韩国海军来说，"最危险的海域"是"北方警戒线"－－朝鲜和韩国一直存在争议的海上分界线附近的海域。朝鲜和韩国的海军舰艇就曾在这里多次发生交火冲突。因此，加强对这一海域的控制成了韩国海军战略目标中的重中之重。然而，由于韩国的自然条件和经济发展制约，在"北方警戒线"附近的大型军港不多，军舰需要从其它海港调配。韩国海军共有三个舰队和一个混编战团，舰船停舶在南部9个大中型港内，其中镇海港、东海港、仁川港、釜山港为海军基地，浦项、木浦、群山、济州为主要军港。美军核潜艇停泊在镇海港，美军航空母舰则停泊在釜山港。

　　在大多数军事观察家看来，韩国建造小型航母的计划，其直接针对的对象就是朝鲜海军，根本目的是为了获取对朝鲜的海上军事优势。更有不少军事观察家担心，韩国建造小型航母计划的公开，无疑给局势微妙的朝鲜半岛局势又添了一把火。