粤AA2433,一个并不起眼的车号。引起我们注意的是挂着这个车牌的一辆出租车，连续九年被共青团中央授予全国“青年文明号”的称号。一直扛着这面流动旗帜的当家人，是今年已经45岁的白云出租汽车集团有限公司司机刘广瑜。在他为广州市民开了整整26年出租车的工作记录里，从来没有接到过一宗投诉。
　　评选“青年文明号”单位和集体的一个必要条件是：主要负责人35岁以下。刘广瑜首次评选上的时候还不到35岁。这么多年来刘广瑜的车组始终是做得很好。因此，上级团组织在每年的评审中都没有计较刘师傅这个“老青年”的年龄问题。

　　在刘广瑜的家里，要用一个柜子来装近一百个奖状。问刘广瑜哪个奖是哪一年得的，他说他根本记不住了，妻子邓意红也说记不住：“我们平时也很少翻看，怕自己会骄傲。”听了妻子的话，刘广瑜露出孩子般的笑容。
　　“我也说不清为什么得这么多奖，最主要是因为我开车很安全吧。还有，我一直凭良心工作。我总觉得，应该赚钱，但是钱要赚得问心无愧。”陈安摄

　　行 车 经 历

　　广州出租车“活标本”

　　1978年，年仅19岁的刘广瑜高中毕业就踏上了这条“出租车之路”。从某种意义上而言，他是广州最早一批为市民提供出租车服务的司机，见证着广州出租车行业发展的整段历史。
　　上个世纪70年代后期的广州市还没有多少像样的出租车，满街跑的是“三脚鸡”（机动三轮车）。刘广瑜刚入行时开了半年的“三脚鸡”，几个月之后转为中巴，后来又驾驶最早的“菲亚特”的士。最早的出租车普遍没有计费器，市民都要到一些固定地点如华侨大厦、人民南、南方大厦等地等车。不管去哪里，都是由司机按大约的公里数随口定价。当时的司机和医生、猪肉佬被称作广州“三件宝”。现在出租车行业已到了“承包”和“供车”的新阶段，竞争很激烈。但是不管世道怎么变，刘广瑜说他不会改变他的原则。26年里他始终坚持每次按车上里程表来提示乘客。他说：“其实很多赚钱的手段我都知道，但不能玩，那样赚钱，等于从别人口袋里抢钱，良心上过意不去。”
　　开了26年的出租车，用刘广瑜自己的话来讲，“百分之九十九点九的地方都去过”。前几天他加入了广州市国家级“青年文明号”集体支持申亚的承诺公约。“得赶紧恶补外语了！”刘广瑜不好意思地说，“只要身体条件允许，我怎么着也得开到2010年，带着来自世界各地的客人们好好看看美丽的羊城！”这位自称“特别爱干这一行”的老司机说，他会一直开下去，开到身体顶不住为止。

　　所 获 荣 誉

　　1989年被广州市总工会评为“广州市优秀职工”；1991年至1993年被广州市政府评为“广州市先进生产（工作者）”；1991年至1992年被共青团广州市委员会评为“广州市新长征突击手”；1992年获“全国城市公共交通系统优质服务驾驶员”广州地区百名最佳；1994年获“羊城优秀驾驶员”称号；1990年至1996年连续七年获市创“三佳”活动服务标兵；1995年4月其车组被共青团中央、建设部首批命名全国“青年文明号”；1995年获“广州市热爱企业优秀职工”；1996年获“市优质服务车”，连获市“三佳”司机称号“七连冠”；1997年被广州市委、市政府评为“广州市劳动模范”；1997年被中国城市出租车协会评为“全国文明出租汽车驾驶员”；1997年9月被广东省委、省政府评为广东省劳动模范；2000年被评为公司“十优员工”；2003年被白云集团评为“白云之星”。

　　生 活 剪 影

　　26年来几乎没休息过一天

　　交谈过程中，刘广瑜的妻子一直微笑着在旁注视着这位相濡以沫近20年的丈夫。她告诉记者，当初看上这个其貌不扬、个子不高的男人，就是看中了他的“老实”。近20年了，夫妻俩从来没有吵过一次架，“她烦躁时我就让让她，我烦躁时她就让让我，这样怎么吵得起来？”脾气极好的刘广瑜即使在工作中受了气，回到家也从来不向妻子发火。
　　26年的驾驶生涯给刘广瑜落下了一身的病灶。婚后不久，他就因为严重的胃溃疡住了院，那一次差点没有把妻子吓坏。“我在医院工作的一个朋友对我说，要做好准备，他的胃上布满了黑点……”妻子的心都快碎了。
　　刘广瑜最终迈过难关，回家以后妻子把所有的家务活都包了下来，每天他回家就只做两件事：吃饭和睡觉。17岁的儿子笑说，爸爸的全部生活内容可以用3个词来概括：工作、吃饭和睡觉。刘广瑜坦言，因为生活太单调，他失去了很多与时代资讯接触的机会，这让他和儿子之间几乎没有共同语言，“这也没办法，我实在喜欢干这个工作……”
　　20多年来，为了他能安心工作，全家都在为他操心。驾驶员需要良好的精神状态，妻子怕年幼儿子在家吵，影响日夜颠倒的丈夫休息，一狠心把儿子扔给外婆照顾，一扔就是10多年。17岁儿子也早习惯了这个特殊的父亲，从小到大从不吵着让父亲陪他去玩。
　　更让人惊叹的是，工作26年，除了住院的10多天，刘广瑜从来没有休息过一天，“做这一行怎么休息？有时想想，休息也没什么好干的，就算了。”妻子也觉得早“习惯”了，“他每天下班回来，能见上面就行了。”多年来，一家子从来没有出外旅游过。

　　典 型 事 迹

　　人生原则：赚问心无愧的钱

　　在我们的再三“引导”下，刘广瑜才像挤牙膏般“挤”出了一个他司空见惯的“刁难乘客”。
　　不给钱？那就下次给算了！
　　一次，一位男乘客悠悠坐到目的地后，掏出一张百元大钞：“我只有这张大钞，找不开，下次见到你再给你吧……”说完，冷冷抛给刘广瑜一个挑衅的眼神。刘广瑜在后视镜中看了这个男子一眼，话语波澜不惊：“没关系，那就下次给我算了……”男子大模大样地下了车。“做这一行，就准备好要受气……我有零钱，他知道我找得开，他是故意不给的，我要跟他理论，肯定要吵起来的。不过，他不给就算了，不过是十多块钱，我‘勤力’一点，载多一次不就回来了？”
　　刘广瑜坦言，来自乘客的不信任、不尊重才是对他的最大伤害。“很多乘客一上车，一看到‘跳表’就凶神恶煞地大叫‘又跳了！又跳了！你的表是不是有问题？我总觉得很无奈，但是即使你怎么叫，表也是要跳的。我一辈子的原则是赚问心无愧的钱。”

　　说了13.26万次“请拿齐行李”

　　“拾金不昧是好事，但是我却要求我开车的时候不要这样。”刘广瑜的逻辑是，不要等到“拾金不昧”―――“乘客将物品遗留在车上，如果司机过后才发现的话，首先是要耗费本人和公司很多的时间、精力去千方百计地寻找失主。这期间，失主的心理压力也会很大，甚至会发生意外情况。”
　　刘广瑜的“法宝”是，在乘客下车的时候说一声“请您拿齐行李，慢慢行！”然后再仔细看看，是否有东西留在车上。一旦发现，马上交还给客人，绝不留下“后遗症”。
　　有人帮刘广瑜计算过，按照每班次营运17个车次，一年300个工作日来计算，刘广瑜已经向乘客说了132600次“请拿齐行李，慢慢行”了。有一次，一位乘客坐上他的车到市一人民医院，下车时匆匆付过车费就要离开，也没听见刘广瑜的提醒，刘师傅赶紧再次叫住乘客：“先生，你的手袋没拿。”乘客这时才回过神来，连声道谢：“我这包里的钱是用来支付急病入院的亲人的抢救费用的，要不是你的提醒……”

　　运伤者抓歹徒全是分内事

　　在刘广瑜的做人原则里，有很多东西都是他的“分内事”，包括运送车祸伤者和抓马路歹徒这些让其他司机闻之色变的内容。
　　不管什么时候，只要刘广瑜看到马路上发生了交通事故，他的第一反应就是靠近事故现场，认住肇事司机，然后把伤者抬上自己的车，让肇事司机把自己的车停好让交警处理，再把其一起带到医院。26年里他做了多少次这样的好事，他说他已经记不清楚了。
　　做这样的好事一次不难，做多了其实挺“烦”。接到伤者的医院一时间难以确定肇事者，往往会扣下运送司机的驾驶证件做抵押，直到肇事者被认定并交纳费用为止；而出租车就别想再载客了，先去把那些满车的血迹好好洗干净再说。刘广瑜说，有一次他运送的伤者在车座上遗留的血浆足足有一厘米厚，他默默地自己去洗了车。
　　说到相对“惊险”的捉贼，刘广瑜的脸色便开始兴奋起来。“我有很多策略的，我在马路上看到的歹徒可多了，但是不能和他们硬来。”一次，他看到一个歹徒远远抢劫了金项链狂奔，他不动声色地迎面驶过去，当歹徒快要经过车门时，他迅速甩出车上的维修工具“胎匙”，把歹徒绊了个四脚朝天。

(编辑： 文钦梅 )