广州年鉴2016 返回目录  前一篇  后一篇

类  目:交通运输和邮政业
分  目:港口
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广州国际航运中心建设

    2015年,广州国际航运中心建设取得成效,现代航运服务业获得初步发展。广州航运经纪行业可在广州市工商部门登记注册;广州南沙集聚50多家融资租赁企业,注册资金超过150亿元;专业航运保险企业在南沙筹备注册;互联网+航运保险取得突破,集合竞价船舶保险创新业务开展;包括中国银行南沙全球金融服务基地、平安银行跨境人民币结算中心、保理中心等超过200家银行、证券机构、金融租赁公司、股权投资机构、小额贷款公司等金融机构落户南沙;广州航运交易所功能增强,有黄埔、番禺、惠州、清远、韶关、东莞、深圳、珠海和茂名九大服务网点,除茂名网点因年底挂牌无交易量外,前八大网点分别完成160艘、11艘、10艘、93艘、105艘、18艘、7艘、4艘船舶交易鉴证业务;布局不断增多,6月,新开设茂名船舶服务网点,航运交易综合服务平台正在建设;与南沙区等合作成立航运产业发展基金;筹建船舶融资租赁公司;首创国内航运交易所外汇结汇结算业务;珠江航运指数编制进入试运行阶段;4月20日,成立广州航运交易有限公司,注册资金1亿元;成立南沙航运产业基金;筹建船舶融资租赁公司;11月5日,“处女星”号抵达广州港南沙港区,6日至8日南沙至香港航线首航;推进穗港航运服务深度合作,广东省航运集团、香港珠江货柜公司、云顶香港有限公司等穗港企业衔接沟通,开拓国际船舶管理及外商独资船务公司等业务;穗港澳航运服务合作加紧推进;航运法律服务取得进展,广州国际航运仲裁院在南沙正式挂牌成立。强化规划引领作用,坚持规划先行,深化规划与战略研究。启动编制《广州国际航运中心十三五发展规划》和《广州港口与航运“十三五”发展规划》工作;推进《广州国际航运中心建设条例》制定拟列入2016年度市人大地方性法规立法项目;推进《广州内河港总体规划》《广州港新沙港区南部码头区规划调整方案》《广州港南沙港区规划调整方案》等规划项目上报省政府或交通运输部审批;加强国际航运中心创新研究,成立泛珠三角国际航运创新研究院和上海国际航运研究中心广州分中心。推进国际航运中心基础设施建设。深水航道拓宽工程、南沙港区三期、南沙港区四期、新沙港区二期、南沙国际邮轮码头、南沙港区近洋码头等重大建设项目获得推进,其中南沙港区三期工程主体工程基本完工,全年完成集装箱吞吐量142.9万标准箱;南沙国际邮轮码头正式启动前期工作;12月26日,南沙疏港铁路先行段动工建设,先期开工段正线长8.96千米,包括龙穴南水道特大桥东段和南部港区特大桥等;南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程获交通运输部批复;广州港深水航道拓宽工程工可报告获国家发改委批复,争取2016年第三季度开工建设。现代港航物流网络快速发展。发挥南沙新区、南沙自贸区、南沙保税港区的政策优势,加快发展集装箱、粮食、钢材、汽车等特色和专业化物流;通过提高港口作业效率,简化口岸通关流程,提升航道、码头泊位等级,实施南沙港区航线奖励、引航费优惠等措施,吸引更多货物从南沙港区进出口;全年完成货物吞吐量2.82亿吨,比上年增长11.68%;发展公水联运、铁水联运和江海联运等综合运输方式,建立较为完善的集疏运网络;中海五洲、中远泛亚、广州港集团、中外运、珠江船务等企业开通150条水上驳船支线,覆盖珠三角及广西、海南等地,全年完成集装箱量近600万标准箱;推动启运港退税试点。

    对外交流与合作亮点突出。抓住“21世纪海上丝绸之路”和建设广州国际航运中心战略契机,广州港加大与国际港口、航运等机构的交流和合作。先后与科威特、土耳其、印度、马来西亚、英国、塞内加尔、法国、俄罗斯、泰国、比利时10个国家的港口建立友好港合作关系,累计与国际30个港口建立友好港合作关系;借助友好港平台,创新与国际港口间交流合作新模式,推动航线开辟、技术交流、项目落地实施;与美国洛杉矶港、新西兰奥克兰港签署三城港口联盟合作备忘录;与加拿大温哥华港签署深化港口合作框架协议;新增广州港至马来西亚巴生港外贸航线;与泰国林查班港建立联合工作小组会议机制,开展港口管理和技术交流合作;引进国外先进港口培训机构入驻广州,组建广州安特卫普港口教育咨询有限公司;举办中国广州国际投资年会国际航运中心分论坛、建设广州国际航运中心圆桌会议、国际港口合作交流会、广州航运散货物流发展论坛,协办或承办海博会港口城市发展合作高端论坛、国际海运年会、珠江航海日等活动,邀请国内外港口、航运、物流、商贸等企业和机构参加,提升广州对外影响力和知名度。

    

    

2015年5月16日,广州港在中国—印度经贸论坛上与印度蒙德拉港签署友好港备忘录

    

(广州港务局供稿)