广州年鉴2016 返回目录  前一篇  后一篇

类  目:商贸流通和服务业
分  目:物流业
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概况

    2015年,广州物流业主要指标平稳增长,但受宏观经济形势影响,主要指标与往年相比出现明显回落。2015年广州市实现社会物流总额40786.92亿元,比上年增长10.59%,增速回落0.55个百分点;物流业实现增加值1265.68亿元,增长7.5%,增速回落4.3个百分点;全年货运量10.04亿吨,增长3.9%,增速回落4.4个百分点;全年货运周转量为8993.26亿吨千米,增长4.2%,增速回落21.8个百分点。广州市完成的货运量中水路、公路、铁路、管道、航空货运量所占比重分别为24.99%、68.43%、5.54%、0.93%、0.12%。社会物流总费用仍呈增加的趋势,但其占GDP的比例逐渐下降,物流成本管理水平实现提升。是年,广州市社会物流总费用2662.57亿元,比上年增长7.97%,占GDP比重为14.71%,占比下降0.05个百分点,低于全国的平均水平,在全国范围内处于领先地位。

    广州市交通枢纽集疏运网络进一步发展完善,基本形成以白云机场、广州港、城际轨道和高快速路为主的海陆空交叉运作交通集疏运网络。空港方面,白云国际机场有3条跑道,4个货站(白云机场国内货站、南航国内货站、白云机场国际1号货站、白云物流园国际货站、), 3个快递中心(联邦快递亚太转运中心、中国邮政广州邮件处理中心、民航快递广州物流中心),白云机场第四、五跑道和第三航站楼工程已启动前期工作。至年底,在白云机场运营的航空公司共72家,其中国际航空公司47家、国内航空公司25家;白云机场开通航线270条,其中国际航线136条;通航目的地207个,其中国际及地区通航点75个。海港方面,广州港有各类码头泊位870个、泊位长度70240米,其中万吨级以上泊位74个。含生产用泊位692个(泊位长度58506米,万吨级以上泊位71个)。铁路方面,京广、广茂和广深线是广州市境内的三条货运主要干线,已建成广珠铁路货运线路,广州铁路集装箱中心站正在开展前期工作,广州铁路枢纽东北货车外绕线、南沙港铁路先行段已开工建设,广州境内共有13个办理货物到发业务的车站,其中货运站场6个,占地面积121公顷,仓库建筑面积13.09万平方米。公路方面,全市公路总里程8884千米,其中高速公路744千米,形成以26条国、省道和26条高速公路为骨架的现代化中心城市公路网络。全市有道路运输许可证的公路货运站场36个,其中主枢纽货运站6个。现有货运站场沿主要对外交通通道向外延伸,主要集中在白云区增槎路、太源路及105国道沿线一带。邮政方面,已备案的邮政普遍服务场所243个,投递道段1590条,邮筒(箱)963个,智能包裹箱1229组,信报箱150万户。每日处理进出口函件124万件,进出口包裹邮件4.8万件。

    南方物流、宝供物流等7家广州地区物流企业进入中国物流企业50强,国家A级以上物流企业95家,新增5家,其中5A级物流企业12家,新增4家。推进国家物流标准化试点,物流效率明显提高,物流成本有所下降。

    是年,市交通部门开展第三批城市物流配送试点企业选取工作,新增试点企业4家,试点车辆152辆。修订《广州市城市物流配送重点企业认定指引》和《广州市城市物流配送车辆外观标识标志喷涂指引》等2个规范性文件,组织广州物流与供应链协会制定《广州市城市配送车辆专用停车位设置标准》等5个规范标准。市交通部门和邮政管理部门开展“如约快递”信息服务平台的研究、建设,已完成如约快递平台建设工作方案及技术方案的初步编制。

(李建党)
(叶卓朗)