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类  目:经济监督管理
分  目:口岸管理
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国际转运货物自主通关新模式创设

    2015年,广州海关与广州港集团共同调研,成立海港智能化工作组,创设国际转运货物通关新模式,采用数据提前申报、数据自动转换、全程无纸化的方式,实现国际转运货物理货报告和运抵报告由码头即时卸船数据自动生成、卸船完毕发送给海关,节省等待所有货物卸船完毕和人工整理的时间,提高企业通关效率。该模式使国际转运货物可通过无纸化申报,通关数据自动转换、对碰,系统自动审核、放行、核销,实现24小时自助通关,货物转驳时间由原来的1~2天缩短为3~5小时。通过对南沙新港靠泊的马士基3E船舶国际转运业务进行真实数据测试,将各环节的耗用时间进行统计、对比可见,新的监管模式下,原始舱单、预配舱单企业均可实现上载报文自动生成,理货报告和运抵报告根据码头卸船数据自动生成,基本实现国际转运货物监管的全流程电子化、自动化申报和数据对比监控,保证“管得住”的情况下实现“通得快”。南沙海关与相关部门签订归责谅解备忘录,明确码头、船代等相关单位需承担申报(传输)进口理货报告、出口运抵报告数据准确性的责任。