2006年，广州城市交通邮电生产保持较快增长势头。（1）客运。全社会完成客运量43776.57万人次（不含公交、地铁），比上年增长8.0％；完成客运周转量10915614万人公里，增长12.00%。其中：完成铁路客运量6803.60万人次、旅客周转量2900120万人公里，分别比上年增长7.1%和5.8%；完成公路客运量33021.00万人次、客运周转量2511837万人公里，分别增长7.27％和20.1％；完成水路客运量325万人次、旅客周转量33590万人公里，分别增长2.1倍和2.9倍；完成民航客运量3626.00万人次、旅客周转量5470067万人公里，分别增长10.48%和11.12%。市内公共交通客运量（含出租车、轮渡、地铁）27.69亿人次，比上年增长1.41%，其中地铁客运量27939万人次，增长30.8％。是年春运期间，广州地区铁路、公路、水路、民航共发送旅客2244.4万人次，铁路售票首次成功实施“电话订票、邮政送票”模式。（2）货运。全社会完成货运量42759.17万吨，比上年增长12.1%；完成货物周转量27954630万吨公里，增长2.6%。其中：完成铁路货运量6712.50万吨、货物周转量2591267万吨公里，分别比上年增长5.2％和4.2％；完成公路货运量24801.00万吨、货物周转量2223279万吨公里，分别增长20.39%和26.70%；完成水路货运量10642.88万吨、货物周转量22971918万吨公里，分别下降0.3％和增长0.6%；民航货运量65.94万吨，完成货物周转量166137万吨公里，分别增长5.4％和5.3％；完成管道货运量3439.71万吨、货物周转量2029万吨公里，分别下降9.9%和15.4％。（3）港口机场吞吐量。全市港口完成货物吞吐量32815.77万吨，比上年增长20.25％，位居全国港口第三位，世界排名从第9位跃升到第5位。其中港口货物进口量21047.23万吨，比上年增长14.6%；港口货物出口量11768.54万吨，增长31.9%。完成集装箱吞吐量325.38万个标准箱，比上年增长41%。广州地区民航旅客吞吐量2622万人次，比上年增长12.1%；货邮吞吐量82.49万吨，增长9.9%。（4）邮政电信业务。全年完成邮电业务总收入2404406.02万元，比上年增长8.28％。其中，邮政业务收入131732.73万元，比上年增长10.71%。

    继续加快重大交通基础设施建设。（1）港口航道建设。全年港口新建项目15项，改扩建项目6项，完成建设投资29.8亿元，新增泊位22个，其中万吨级以上泊位8个，5万吨级泊位4个。至年底，广州港拥有码头泊位639个，其中万吨级以上59个。6月，沙仔岛多用途码头3个泊位投入使用，并实现当年配合广州丰田汽车项目的汽车出运1万多辆。南沙港区二期建设取得重大进展，其中5#、6＃泊位于12月建成投产。南沙港区粮食码头完成工程可行性研究报告和勘察设计招标工作，科威特炼油厂配套的30万吨油码头及航道论证等前期工作继续推进。南沙至珠江口航道拓宽工程（设计规模为宽度250米、水深－13米，满足5万吨级船舶双向乘潮通航南沙港区）交工验收；广州港出海航道二期工程完工；广州港出海航道三期试挖工程于7月动工建设。（2）机场建设。依托白云国际机场的联邦快递亚太转运中心项目于1月16日正式动工建设。白云国际机场扩建工程进展顺利，白云国际机场东南站坪扩建工程和东三、西三指廊站坪远机位竣工验收，共增加停机位19个；中性货站货机坪工程完工，10个货机位投入使用后白云国际机场停机位总数达到95个；东三、西三指廊及相关连接基础工程于8月正式开工建设。（3）铁路及城市轨道交通建设。广州新铁路客运站及武广客运专线工程按计划顺利推进。广州7条地铁线路同时铺开建设。其中，地铁三、四号线于12月30日建成运行，全市地铁营运总里程达到116公里，地铁开通线路总里程跃居全国城市第二位。（4）道路及站场建设。西二环、南沙港快速路鱼黄支线、京珠高速广珠北段建成通车，街北高速和机场北延线高速公路北段工程基本完成，进入交工验收阶段；东二环高速、东新高速、增莞深高速、广深沿江高速、新光快速路及一批城市快捷路抓紧建设；街东高速公路一、二期工程，增从高速公路，广河高速公路广州段，广明高速公路广州段，北三环高速公路增城、从化段，平南高速公路，南中高速公路等一批筹备项目加快推进前期工作。继续支持中心镇公路和农村交通基础设施建设，全年投资1.8亿元安排中心镇公路及其相关项目共353.3公里的建设。（5）运输站场及配套设施建设。从化汽车站开工建设，大北枢纽站加快施工进度（客运大楼主体框架建成，二、三层正式投入使用）；推进市桥货运站、神山货运站建设，以及天河客运站公交站等4个公交站改造。车用液化石油气（LPG）加气站发展到24座。

    交通运输业改革进一步深化。广铁集团加强管内铁路运输生产力布局调整过渡期间管理，优化运输组织，铁路货运在克服春运和京广线水害影响情况下完成年度运输任务，客运发送量创历史新高。同时，加快运输扩能项目新建、改造步伐，加快京广线“三改四”、广深四线等重点项目建设进度。广东省机场管理集团专门成立白云机场中枢建设航线拓展领导小组及办公室，加快推动白云国际机场建设亚太地区航空枢纽战略。至年底，白云国际机场开通国际（地区）航线41条，成为国内第一家通过航空保安审计的大型枢纽机场，并成功创建“国际卫生机场”。广州港口生产和各项改革取得新突破。全港货物吞吐量和海港货物吞吐量分别达到3.2亿吨和3亿吨的历史最高水平，全年海港吞吐量比上年增加5000万吨；南沙港区二期码头项目成功引入中远太平洋、马士基等公司合作经营；《广州港总体规划》获交通部批复通过；广州港航体制改革取得重大进展，成立广州港引航站。广州港口单位成功承办“哥德堡号”访问广州港系列活动。原广州航道局完成改制工作，正式成为中交建设股份公司下属一个有限公司，并更名为中交广州航道局有限公司。广州地区公路、城市公交等领域信息化建设继续推进，交通环保水平继续提升。广州电子口岸实体平台一期项目建成启用，二期项目建设继续推进，广州电子口岸EDI平台试运行；广州智能公交系统、广州出租车智能服务系统、羊城通系统、广州营运车辆GPS监控调度统一平台、公路客运联网售票系统等信息化项目应用进一步推广完善，广州市公交车、出租车基本实现推广使用液化石油气清洁能源。