18日报道的《中小巴乘客稀少引尴尬》（详见18日A5版），引起广州市交通部门的高度重视。为此，从昨日起，广州市交通部门将对70多条中小巴的站牌进行更改，更改内容将详细到高峰期和平峰期几分钟发一班。相关负责人表示，市民如在规定时间内久等不到车，可拨打96900投诉。

　　站牌增设服务指引

　　昨日下午15时许，记者在483路（黄华路循环线）一站点的站牌上看到，以前该线路的站牌只是单纯地标有途经站点，但昨日站牌内容已进行了更新。在新的站牌上，记者看到，里头增添加了一项“公共中小巴服务指引”的字样，上面明确标着路线的首班车和末班车的发班时间，同时还详细写着：“6：40~8：40，16：30~18：30（记者注：高峰期），每10分钟发一班，其他时间每30分钟一班”的字样。

　　记者随机问了数位市民，对于站牌推出更有人性化的服务举措，他们均拍手叫好。一位经常搭乘483路去建设二马路买菜的王阿姨兴奋地说：“这下心里有数了，不用老担心等不到车了。”

　　中小巴必须正点发车

　　除了483路昨日更改站牌外，同时还有二巴公司的420路和三巴公司的468路的站牌进行更改，特别是420路，高峰期的发班时间缩短至3分钟一班。据二巴公司负责人介绍，为了达到“3分钟发一班”的目的，这条仅2公里的路线就配了9辆中小巴，成为广州已经开行的70多条中小巴当中配车数目最高的线路。

　　一方面是交通部门要求中小巴必须正点发车，另一方面是目前90%以上的中小巴客源比较稀少，作为承担中小巴营运的公交企业，到底该如何平衡这双重矛盾？昨日，二巴等三家大型公交公司负责人均表示，目前广州中小巴开行仅短短两年时间，有的甚至才几个月，按规律一条线路要“吃饱”，并非朝夕就知晓。从目前来看，中小巴的社会效益远远大于经济效益，但从长远考虑，随着宣传的不断深入，这项民心工程还是有发展前途的。

　　9月底完成站牌更改

　　据市交通部门相关负责人介绍，新站牌对发班间隔在20分钟以内的，将明确标明发班间隔；对发班间隔在20分钟以上的，将明确标明每一班车的具体发班时间。从昨日起，广州市交通部门将分批组织实施已开行中小巴线路的站牌更改工作。其中，目前已完成483、420及468等3条线路站牌更改，今日将完成440、421及433等3条线路，其余70条线路也将按计划分批组织实施，预计在9月底完成全部线路站牌更改工作。

　　相关负责人表示，欢迎广大市民共同对中小巴线路的服务情况监督，例如在规定的时间内久等不到车等，市民可以拨打96900投诉，或者提出更好的意见和建议。（记者 李慧燕　通讯员 杨丽媛）