此外，个别占道施工会导致一些临时性拥堵点、部分客货运站场周边也存在拥堵现象。

　　据介绍，这些交通“黑点”是由市建委、市交通整治办、市交警等部门，对市区道路交通拥堵问题进行了系统的调研，并综合各方面意见，包括市民群众的意见，统计出来的。

　　目前，广州市建委已经指定专门负责人重点抓交通整治，目前将重点采取积极措施对各个交通拥堵点进行综合整治。据悉，有关部门将在现有的基础上多渠道、更广泛地听取市民关于加强道路交通建设和提高交通通行能力等方面的意见，整合各种智力资源，提出更多科学系统、切实可行的方案供市政府决策。“力争在2—3年内基本解决交通拥堵问题。”该负责人表示。

　　笔者昨日还从广州市建委了解到，“黑点”之一的广州内环路永福路匝道交通整治方案已经制定，该方案将在广州市交通建设整治网（w ww. gzti. gov. cn ）和广州城市建设网（w ww. gzcc. gov. cn）进行公示10天，并同时进行1个月的试运行。

　　根据整治方案，将尝试在内环路永福路匝道上设置分隔栏，分隔广园东往火车站方向与地面上匝道往动物园方向的两股车流。市建委有关负责人强调，方案试运行的同时还要广泛听取广大市民和司机的意见，再进行修改完善。市民可通过广州城市建设网上的建委主任信箱提出建议。

　　链接

　　拥堵“黑点”逐个数

　　内环路沿线出入口（环市西西往东出口、永福路匝道、海印南立交、黄沙东往西入口、南田路东往西出口）；东风路—黄埔大道沿线、增槎路罗涌围段、和平新村段双向、少年宫西往东方向、东濠涌高架、农林高架西往东方向、中山一立交、黄埔大道隧道；广州大道沿线（广州大道北进城方向、广州大桥、洛溪大桥）；环市路—天河路沿线（广园西路口、大北立交、小北、麓湖路口、天河立交、体育东路口、天河东路口）；解放路沿线（东风路高架北往南方向）；白云大道同泰路口、中山八路青年绿岛、西槎路同德货运市场段、沙太路天健停车场等路段、新窖路工业大道路口、昌岗路—江燕路—江南大道路口、下塘西跨线桥、机场路汇桥路段。