主办:中共广州市委宣传部

基层报道南沙

"聚焦南沙,推动自贸区建设发展高峰论坛"今日举办

www.guangzhou.gov.cn2015年12月22日 17:25:08来源: 南沙区委宣传部

  12月22日上午,“聚焦南沙,推动自贸区建设发展高峰论坛”在广州白云国际会议中心举行。此次论坛由中共广州市委、市政府主办,广州南沙开发区(自贸区)管委会承办,广州市商务委协办。

 

        广州市委常委、南沙开发区(自贸区)管委会主任、区委书记丁红都到会并致辞。他指出,南沙地处珠江三角洲地理几何中心,是连接珠江口两岸城市群的枢纽性节点,港口岸线资源丰富,背靠珠三角世界级制造业基地以及拥有6000万人口的城市群,区位优势和资源优势得天独厚,肩负打造广州的未来、广东省新一轮对外开放重大平台、建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽的重大历史使命。在国家、省、市的高度重视和关心支持下,广州南沙于2012年和2014年相继获批国家新区和自贸试验区,叠加“双区”战略发展新优势,与上海浦东、天津滨海一起站在国家新一轮高水平对外开放的最前沿,形成了蓬勃发展的良好势头。南沙自贸试验区建设开局良好、进展顺利、成效初显。在统筹谋划方面,已制定南沙自贸试验区建设实施方案、7个区块的三年开发建设策划方案以及2015年建设计划,各区块开发建设已全面铺开。在对接国际投资贸易通行规则方面,以负面清单为核心的投资管理制度已基本建立,对外资和内资项目统一实施负面清单管理,建立了企业登记“一口受理”政务系统,“一照一码”改革在全国率先拓展至工商、质监、海关等8个部门。以贸易便利化为导向的大通关体系建设取得重大进展,加快建设国际贸易“单一窗口”,实施海关快速验放机制及国际转运货物自助通关新模式,海关通关时效提高50%以上。以政府职能转变为重点的事中事后监管制度进一步完善,行政审批事项删减41.3%,率先启动市场监管信息平台建设,对4万余户商事主体实施信用分类监管,正在筹建自贸试验区综合执法机构。在高端产业集聚方面,已出台国际航运中心建设三年行动计划,南沙港三期建设年内全部完成,开展了DIT国际延迟中转、整车进口、汽车平行进口等创新业务。已集聚537家金融和类金融机构,四大国有商业银行已在南沙设立自贸试验区分(支)行,人民币跨境贷款涉及金额已达50.13亿元。已落户89家融资租赁企业,企业数量和业务规模超过广州市的一半。渤海租赁首架SPV飞机已交付使用,实现广州飞机租赁零突破。已有334家跨境电商企业申请备案,B2B2C进口额已超1亿美元。在区域交通枢纽建设方面,以总投资1561亿元的38个重大基础设施项目为重点,正加快推进港口、轨道交通、高快速路网和市政道路建设。在经济发展势头方面,2015年前三季度GDP同比增长13.7%,连续3个季度排在全市前列;固定资产投资增长45.1%;公共财政预算收入增长17.8%;进出口总额增长19.9%。今年全区新设立企业6414家,同比增长了281%;新增注册资本总额830多亿元,同比增长了335%;投资额500万元以上的在建项目371个,涉及总投资1557亿元,区域经济引擎作用逐渐凸显。下一步,南沙将以面向全球、打造广东对外开放重大平台为目标,积极对接国家“一带一路”战略,充分发挥国家新区、自贸试验区、开发区、自主创新示范区的动力源和增长极作用以制度创新为核心,以强化功能为着力点,全力推进自贸试验区建设走在全国前列。在在制度创新方面、区域功能提升方面、产业发展方面、城市建设方面狠下功夫、狠抓落实,向中央、省交出一份满意答卷。最后,他表示南沙作为国家新一轮改革开放的最前沿和广州的未来之城,正释放出源源不断的活力和商机。并衷心希望有更多的朋友们认识南沙、关注南沙、了解南沙,到南沙投资兴业、共同发展;诚挚欢迎广大优秀海外学子们扎根南沙、服务南沙、奉献南沙,为南沙的建设发展注入新的活力。

        此次高峰论坛为广州南沙自贸区对接国家“一带一路”发展战略,主动应对国际经济贸易和投资规则变化与挑战,进一步推动自贸区建设发展拓展了思路,接下来,南沙坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念统领开发建设,充分发挥国家新区、自贸区、开发区、自主创新区的动力源和增长极作用,突出体制机制创新、突出扩大对外开放、突出打造区域功能,建设广州“三中心一体系”的核心功能区、“三大战略枢纽”的主要承载区,打造广东省对外开放重大平台和21世纪海上丝绸之路重要枢纽。

        论坛由广州市政府副秘书长刁爱林主持,省自贸办副主任马行裕出席论坛并讲话,国内外自贸区领导、著名专家学者、大型跨国企业代表及留学人员代表近150名嘉宾莅临此次盛会。英国特许公认会计师公会(ACCA)资深会员、ACCA 总部Global Forum for Taxation全球首位中国税务专家、德勤中国自贸区专业服务合伙人黄信安、联合国发展署(UNDP)中国城市空间发展战略研究项目顾问、香港大学王缉宪教授、广州欧美同学会副会长、广东亚太创新经济研究院理事长等专家及国内其他自贸试验区代表围绕推动自贸区建设发展分别作了专题演讲。

 

        附件:

  中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区工作进展情况及亮点

  一、基本情况

  广州南沙新区片区地处珠江出海口,距香港38海里、澳门41海里,是大珠江三角洲地理几何中心,也是连接珠江口两岸城市群的枢纽性节点,规划面积60平方公里,分为海港片区、明珠湾起步区、南沙枢纽片区、庆盛枢纽片区、南沙湾片区、蕉门河中心区、万顷沙保税港加工制造区等7个区块,重点发展航运物流、特色金融、国际商贸、高端制造等产业,建设以生产性服务业为主导的现代产业新高地和具有世界先进水平的综合服务枢纽,构建引领广州乃至广东产业发展的现代产业体系,形成与国际投资贸易通行规则相衔接的基本制度框架,打造广东省对外开放重大平台。

  二、进展情况

  南沙按照广东自贸试验区总体方案要求和省工作部署,以自贸试验区建设为核心,以制度创新为引领,全力推进广东对外开放重大平台建设。目前,南沙自贸试验区建设开局良好、进展顺利、成效初显。

  (一)以自贸试验区为根本,统筹谋划南沙发展。面向全球,在广东对外开放新格局中谋划南沙未来发展,把国家战略落实到开发建设工作中。一是完善了规划体系。以自贸试验区规划引领新区发展,推动新区发展规划与自贸试验区总体方案有机对接。开展了南沙自贸试验区发展规划研究工作。南沙土地利用总体规划和城市总体规划已获省政府批复,新增60平方公里建设用地土规已落实。二是制定了南沙自贸试验区建设实施方案。明确了战略定位、总体目标、功能布局和主要任务,初步梳理出9大类95项重点工作。三是谋划和启动了7个区块建设。制定了各区块三年开发建设策划方案,启动了各区块建设。其中,明珠湾起步区全面铺开,目前正在跟进的已落户或意向落户投资项目已达47个,涉及意向投资额已超过1000亿元,形成了快速建设局面。蕉门河中心区56个市政基础设施、公共配套服务和功能性项目进展顺利,“城市客厅”形态基本形成。海港区块已启动航运服务集聚区和商务配套功能区规划建设。南沙湾区块高端商务及配套设施初具规模,总投资150亿元的邮轮码头综合体项目已完成招标工作。万顷沙保税港加工制造业区块、庆盛枢纽区块、南沙枢纽区块的基础设施建设正加快推进。

  (二)围绕打造广东对外开放重大平台,探索建立与国际投资贸易通行规则接轨的制度框架。着力促进投资贸易便利化,营造国际化市场化法治化营商环境,努力形成可复制推广的新经验。一是以负面清单为核心的投资管理制度基本建立。对外资和内资项目均实施负面清单管理模式,对负面清单以外的项目(企业)统一实施备案管理,目前已有170家外资企业完成外商投资备案,涉及注册资本155亿元;已办理72个内资投资项目备案,涉及投资总额超188亿元。建立了企业登记“一口受理”政务系统和并联审批机制,“一照一码”改革在全国率先拓展至工商、质监、国税、地税、海关、社保、统计、商务8个部门,率先启动海关进出口企业登记 “一照一码”改革,企业设立登记代办服务延伸至银行网点。在全省发出首张地税电子税务登记证,国地税67项业务实现“一窗化”办理。二是以贸易便利化为导向的大通关体系建设取得重大进展。试点建设国际贸易“单一窗口”,一期4个子系统已上线运行,启动关检“三互”模式。实施快速验放机制,海关通关时效提高50%以上。实施国际转运货物自助通关新模式,实现24小时全天候自助通关,使货物转驳时间由原来的1—2天缩短为3—5小时。7月8日在全国率先试点以政府采购形式支付查验服务费。率先启动“互联网+易通关”改革,使企业通过互联网进行自助报关、提前归类审价、互动查验、自助缴税,实现重要通关环节“零跑动”、“零耗时”。率先建立跨境电商质量溯源查询平台,首次将质量溯源的起点从南沙口岸延伸至境外。南沙已经在全市率先实现乳粉经营追溯系统加入率和上报率“双百”目标,区域性婴幼儿配方乳粉追溯体系已初步构建形成。探索运行“超级中国干线”项目,将香港空运货站货物收发点延伸至南沙。三是以政府职能转变为重点的事中事后监管制度进一步完善。深化行政审批改革,审批事项删减41.3%,市场准入前置审批事项由101项压减为12项。推进综合执法改革,制定了自贸试验区综合执法改革工作方案。在全市率先实现通过商事登记管理信息平台对新设立、变更的商事主体进行认领监管。率先启动市场监管信息平台建设。

  (三)立足打造珠三角产业新高地,加快高端产业集聚。致力集聚要素,促进广州形成国际航运中心、物流中心、贸易中心和金融服务体系相融合的格局。一是加快建设国际航运中心。已出台建设广州国际航运中心三年行动计划。南沙港三期已完成4个10万吨级和2个7万吨级集装箱码头,其余年底全部完成,四期争取明年初开工。新开辟了13条国际班轮航线、10个“无水港”业务点和5条“穿梭巴士”支线。设立了广州航运交易有限公司,加快打造船舶(游艇)、航运、航运人才、临港大宗商品、航运衍生品等5大市场。积极推进DIT国际延迟中转、整车进口等创新业务,已选定13家企业申请成为第一批汽车平行进口试点企业,11月4日举办了广州首个平行进口汽车展,继续优化“旅游购物商品”业务流程,已有9家企业试点旅游购物商品出口,实现出口额72.4亿美元。二是创新发展特色金融。截至目前,已集聚537家金融和类金融机构,同比增长343%,包括国内首家专门服务大宗商品交易相关金融业务的广州商品清算中心股份有限公司、广州市首家获金融租赁牌照的珠江金融租赁公司等,融资租赁企业今年年底将过百。四大国有商业银行均已在南沙设立自贸试验区分(支)行。中国银行、农业银行、平安银行等金融机构已在南沙设立一批创新型金融服务平台。邮储银行旗下中邮消费金融公司作为广州唯一获得消费金融牌照的机构,已确定落户南沙,并计划于年内正式开业。已办理20笔人民币跨境贷款业务备案,涉及金额50.1亿元,创新跨境人民币缴税(费)业务,已为远航集团办理首笔境外企业纳税主体的跨境人民币缴税业务。三是加快发展融资租赁产业。已落户89家融资租赁企业,注册资金约320亿元,企业数量和业务规模超过全市的一半。渤海租赁首架以SPV方式引进的飞机于9月21日交付使用,实现广州飞机租赁零突破。四是推动跨境电商集聚发展。目前,已有550家跨境电商企业在检验检疫部门完成备案,B2B2C进口额已超1亿美元,风信子跨境商品直购体验中心日营业额已达200万元,南沙(奥园)跨境商品展示交易中心已开业,预计今年南沙跨境电商交易额将突破20亿元。

  (四)致力构建区域交通枢纽,加快推进基础设施建设。以总投资1561亿元的38个重大基础设施项目为重点,统筹推进港口、轨道交通、高快速路网和市政道路建设。港口方面,加快了南沙港三四期、邮轮母港、近洋码头、江海联运码头等重点工程建设。轨道交通方面,年内先行开工建设南沙港铁路南沙段。地铁4号线南延段土建工程已完成69%。地铁18号线已列入广州新一轮城市轨道交通建设规划。深茂铁路、广中珠澳城际等项目正开展前期研究。高快速路方面,广中江高速将于明年完工。番莞高速(虎门二桥)正加快施工。市政道路方面,凤凰一桥等12个骨干道路和跨江桥梁项目年底完工。

  (五)统筹自贸试验区与新区管理机构建设,初步形成高效的运行机制。省政府下放了60项省级管理事项,市政府下放58项市级管理权限,出台了系列支持政策,为自贸试验区建设有关事项开通“绿色通道”,省自贸办对南沙自贸试验区建设给予了强有力的指导。广州市成立了以学锋书记为组长的南沙自贸试验区工作领导小组,形成了举全市之力建设自贸试验区的局面。南沙自贸试验区管委会已经成立,理顺了自贸试验区(开发区)与行政区的职责分工,初步形成“区委(党工委)统筹,管委会负责开发建设、政府负责城市和社会管理”的工作体系。

  (六)以自贸试验区引领新区发展,形成“双区”叠加蓬勃发展态势。发挥自贸试验区制度创新效应,辐射带动国家新区加快发展。一是经济保持快速增长。1-9月,实现GDP799.5亿元,同比增长13.7%。1-10月,规模以上工业产值2296.19亿元,同比增长8.5%;固定资产投资456.97亿元,同比增长50.2%;公共财政预算收入53.27 亿元,同比增长17.26%。二是招商引资势头良好。1-11月,全区新设立企业6414家,同比增加295%,新增注册资本总额约859.8亿,同比增长321%。全区新批外商投资企业215家,同比增长290%,实现合同外资26.6亿美元,增长60.4%。法国欧莱雅生产及研发基地已投入运营,中交建、中化集团区域总部等项目已落户,中铁建、中铁隧道已确定职能总部和总部选址。目前,重点在谈项目143个、涉及投资总额约3215.8亿元;在建项目371个,涉及总投资1557亿元。三是国际贸易和航运功能不断凸显。1—10月实现进出口总额214.8亿美元,同比增长19.78%,其中出口总额150.06 亿美元,同比增长40.77%。实现货物吞吐量2.08亿吨,同比增长12.58%;今年1—11月,南沙港区货物吞吐量继续保持较快增长,预计实现货物吞吐量2.56亿吨,同比增长11.96%;集装箱吞吐量1057.6万标箱,同比增长7.3%。新增航运物流企业近1066家。国际中转和全球维修等业务取得新进展,中东塑料粒国际中转业务和德国海瑞克全球维修业务顺利开展,大型船舶改造维修实现出口额15亿美元。四是新区城市格局加快形成。按照“一核四区”城市功能结构,加快城市重点组团建设。其中,明珠湾起步区已形成82万平方米在建规模,蕉门河城市中心区形成了240万平方米在建规模,龙穴岛1.15平方公里航运物流服务集聚区建设已启动,带动新区功能布局主骨架初步成型。

  三、工作亮点

  亮点一:统筹谋划南沙发展,全面推进自贸区基础设施建设。

  ——制定了南沙自贸试验区建设实施方案。明确了战略定位、总体目标、功能布局和主要任务,初步梳理出9大类95项重点工作。

  ——谋划和启动了7个区块建设。制定了各区块三年开发建设策划方案,启动了各区块建设。其中,明珠湾起步区全面铺开,总投资1561亿元的38个重大基础设施项目加快推进,形成了快速建设局面。蕉门河中心区56个市政基础设施、公共配套服务和功能性项目进展顺利,“城市客厅”形态基本形成。海港区块已启动航运服务集聚区和商务配套功能区规划建设。南沙湾区块高端商务及配套设施初具规模,总投资150亿元的邮轮码头综合体项目已完成招标工作。万顷沙保税港加工制造业区块、庆盛枢纽区块、南沙枢纽区块的基础设施建设正加快推进。

  亮点二:深化商事主体登记制度改革。

  ——建立了企业登记“一口受理”政务系统和并联审批机制,“一照一码”改革在全国率先拓展至工商、质监、国税、地税、海关、社保、统计、商务10个部门,率先启动海关进出口企业登记 “一照一码”改革,企业设立登记代办服务延伸至银行网点。在全省发出首张地税电子税务登记证,国地税67项业务实现“一窗化”办理。

  ——深化行政审批改革,审批事项删减41.3%,市场准入前置审批事项由101项压减为12项。

  ——在全市率先实现通过商事登记管理信息平台对新设立、变更的商事主体进行认领监管。

  亮点三:以贸易便利化为导向的大通关体系建设取得重大进展。

  ——试点政府采购形式支付查验服务费用。7月8日在全国率先试点以政府采购形式支付查验服务费,对查验没有问题的集装箱,免除企业吊装、移位、仓储等费用,此类费用由政府财政负担,为在南沙进出口的企业带来实实在在的红利。

  ——实施国际转运货物自助通关新模式。通过海关管理系统与南沙新港码头作业数据实时交换,取消纸本申报和人工审核手续,国际转运花完可无纸化申报,通关数据自动转换、对碰,系统自动审核、放行、核销,实现24小时全天候自助通关,使货物转驳时间由原来的1—2天缩短为3—5小时。

  ——率先启动“互联网+易通关”改革,实施快速验放机制,使企业通过互联网进行自助报关、提前归类审价、互动查验、自助缴税,实现重要通关环节“零跑动”、“零耗时”,海关通关时效提高50%以上。

  ——率先启动“智检口岸”改革,运用“互联网+检验检疫”和线上线下组合监管的工作理念,达到信息共享、高效服务和科学监管,企业可以在家里、办公室等只要有互联网的地方就可登录申报、查询和备案,真正实现六零申报。建立跨境电商质量溯源查询平台,并首次将质量溯源的起点从南沙口岸延伸至境外,能够查阅跨境商品的货号、名称,以及对接境外检验机构系统辨别真伪。

  ——探索运行“超级中国干线”项目,将香港空运货站货物收发点延伸至南沙。

  四、下一步工作思路和重点

  坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念统领开发建设,着力建设广州“三中心一体系”的核心功能区、“三大战略枢纽”的主要承载区,打造广东省对外开放重大平台和21世纪海上丝绸之路重要枢纽。

  (一)工作思路

  一是坚持创新发展。在制度创新方面,将高标准建立与国际接轨的投资贸易规则,营造国际化市场化法治化营商环境。在实施创新驱动方面,发挥科技创新在全面创新中的引领作用,率先建成珠三角国家自主创新示范区,抢占科技创新制高点。在构建产业新体系方面,以海洋经济为特色,加快构建以生产性服务业为主导,现代服务业与先进制造业相互促进的“双轮驱动”产业新格局。在创新开发建设模式方面,重点解决好与开发建设密切相关的土地、资金、招商引资等问题。在提升政务服务模式方面,率先在“互联网+公共服务、互联网+政务公开、互联网+政务大数据”等领域探索。在社会信用体系建设方面,率先在建立健全社会信用体系建设方面进行探索。

  二是坚持开放发展。在国际航运中心建设方面,全面实施航运中心建设三年行动计划,加快港口基础设施和航运服务集聚区建设,建设国际大宗商品交易中心和国际中转中心。在粤港澳合作方面,以广州南沙粤港深度合作区建设为抓手,积极对接港澳商事制度,促进粤港澳服务贸易自由化。在参与“一带一路”建设方面,以资本纽带积极参股“一带一路”沿线国家、地区港口和物流园区开发建设,在通关便利化、投资贸易、跨境金融、产业发展等领域加强合作,打造21世纪海上丝绸之路桥头堡。在建立双向投资促进服务体系方面,建立面向全球的招商网络体系,构建企业“走出去”政策促进、服务保障和风险防控体系,促进双向投资便利化。

  三是坚持协调发展。在促进城乡一体发展方面,以自贸试验区各区块建设带动新区城市组团发展,加快构建“一核四区”城市总体格局,完善以工促农、以城带乡的发展机制,实现城乡一体发展。在经济社会协调发展方面,全力推进社区管理和服务创新实验区建设,形成公开透明、办事高效的社会管理体制。建设高水平、高品质的公共服务配套体系。在文化发展方面,传承和弘扬岭南特色水乡文化,完善公共文化服务体系,大力发展特色文化产业,培育城市文化内核。在基础设施建设方面,构建海陆空综合交通体系。率先建成智慧城市示范区。

  四是坚持绿色发展。编制实施《南沙新区关于提升环境竞争力的实施方案》和《南沙新区生态文明建设行动方案》。在“多规合一”工作中科学界定并固化200平方公里不可开发区域,明确南沙生态保护红线范围,创新土地集约节约利用模式。创建循环经济示范区、国家新能源示范城市。建设跨境生态廊道构建青山、碧水、田园、湿地、港湾等特色生态相融合的发展格局。

  五是坚持共享发展。重点实施好《促进建立南沙新区人民群众同步共享开发建设成果机制三年行动计划》,推动教育、医疗、社会保障等各项民生事业与开发建设同步发展。

  (二)重点工作

  一是深化改革创新。加快大通关体系建设。进一步完善国际贸易“单一窗口”和口岸监管“三互”机制建设。完善海关快速验放机制和“互联网+易通关”创新模式,拓展“智检口岸”新模式。创新行政管理体制。试点“一颗印章管审批”和“一支综合执法队伍管全部” 。实施“互联网+政务服务”工程。建立宽进严管的市场准入和监管制度。完善负面清单管理模式,深入推进“一口受理”、“一照一码”、“多证合一”等高效服务模式改革试点。加快建设市场监管和企业信用信息公示平台。推进物联网服务中心建设。优化法治环境。组建自贸试验区法院等一批专业机构,建立涉港澳案件商会协调机制。加快政策创新。承接好省、市下放管理权限,争取国家和省有关部门尽快出台启运港退税等政策。创新与港澳合作模式。进一步完善粤港深度合作区规划建设方案,加快推进向省和国家的上报程序。

  二是提升区域功能。抓紧实施航运中心建设三年行动计划。完善集疏运体系,加快建设国际航运服务业集聚区。加快推进一批港口基础设施建设。强化国际供应链枢纽服务功能。打造跨境电商试点园区。大力发展国际物流、城乡物流等,打造海上物流大通道。强化国际贸易服务功能。谋划建设葡语/西语系国家商品展示销售综合平台,探索建设塑料电子交易平台,打造临港国际大宗商品交易中心。加强与21世纪海上丝绸之路沿线国家投资贸易往来。组建航运产业发展基金,与马中商会等东南亚商协会组织合作在南沙建设“引进来、走出去”平台。

  三是促进产业集聚。做强临港装备制造业。加快推进千万吨级修造船及海洋工程装备基地、重型装备成套供应和高铁“走出去”基地建设。培育发展战略性新产业新业态。加快国家物联网标识平台等公共服务平台建设,培育壮大融资租赁等新业态。强化科技创新载体建设。以慧谷地区和明珠科技城为重点,加快推进一批科技创新平台建设。创新发展特色金融产业。加快现代金融服务区建设,尽快形成千亿级融资租赁业集聚区。搭建以航运保险、航运产业基金等为重点的航运金融服务体系。面向全球招商。搭建面向全球的大招商网络平台,制定全球路演计划,瞄准国内外知名企业开展靶向招商。

  四是加快城市建设。推进自贸试验区各区块建设。实施好各区块三年开发建设策划方案,重点加快明珠湾起步区、蕉门河中心区、南沙湾、海港等4个区块建设,推进中交建、中铁建区域总部、邮轮母港等一批重点项目建设,打造海上国际门户,形成中心城市格局。建设区域综合交通枢纽。制定实施南沙连接周边、广州城区和区内3个层次的交通基础设施建设计划。加快地铁4号线南延段、南沙港铁路等一批重大交通设施建设。提升城市品质。重点建设全长约40公里的自贸试验区生态带、功能带和创新带。

  五是加强战略谋划。坚持创新引领。加强对TPP、TTIP等国际高标准规则体系的研究,力争在口岸通关、粤港澳合作、金融创新等重点领域和关键环节创新率先取得突破,形成一批可复制可推广的改革经验。夯实发展基础。积极培育发展新兴产业和新业态,力争实现较高的增长速度,着力做大经济总量,形成新的增长极。提升规划水平。进一步落实南沙新区发展规划和广东自贸试验区总体方案,将高标准规划落实到7个区块上。加快开发建设。集中资源加快推进重点片区的建设,力争蕉门河中心区、明珠湾起步区和南沙湾区块尽快形成城市形象。谋划“十三五”发展。对接国家、省、市“十三五”规划要求,以自贸试验区创新发展为主线,以南沙新区产业集聚和城市建设为着力点,明确未来三至五年的具体目标、发展路径和支撑体系,力争各项工作走在前列。

(编辑: 林子 )

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