广州发展华南物流中心

    “十五”期间，广州的目标是成为物流中心城市。2001年4月公布的《广州市商业网点十年发展规划》表明，广州将规划建立四大物流中心，按地域分别为：北部结合新白云国际机场、铁路、公路等对外交流优势发展为商贸物流中心，南部结合南沙港发展为仓储物流中心，西部基于广佛都市圈长远发展考虑在芳村发展商品物流中心，东部结合产业布局而发展生产资料物流中心。广州市政府为早日实现成为中国物流中心的目标，政府已经开始改善现代物流硬件设施，同时政府在征地、信贷、税收等方面给予企业相关支持。 
    
    在基础设施上，广州同样下了一番功夫，为加速将广州建成现代化物流中心，广州2001年将在城市基础设施建设中投入一百多亿元人民币，以加快道路、港口、地铁及新机场建设。2001年7月广州港与新加坡港务集团合资建成的广州集装箱码头有限公司正式开业，将改变以往广州的集装箱主要通过香港和深圳中转的现象。此外，广州白云机场推出集运输、储存、装卸、搬运、包装、信息处理、配送等功能于一体的服务，使白云机场的物流功能进一步加强。 

    目前广州周遍地区制造业发达，但商贸企业却呈现出多而不强的现状，现代商业还有待发展和完善。但是，作为以珠江大三角经济发达地区为依托的华南区域性现代化物流中心，广州有得天独厚的优势，毕竟，广州的亿吨大港和纵横交错的高速公路网、铁路枢纽网、珠江黄金水道及新机场的存在是多数城市所不具备的。 

    （引自人民网 2001年9月4日）