广州市交通枢纽建设情况及展望

广州市发展计划委员会主任 邬毅敏
2001年11月15日

    广州市道路及桥梁建设概况
    城市快速交通骨架网：建成内环路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路、华南南路一期工程、广园东路，以及四条内环路放射线

    桥梁：鹤洞大桥、江湾大桥和解放大桥等

内外环与7条放射线网络示意图

广东省高速公路网络规划图

    我国沿海港口主枢纽之一：广州港
    广州港是国内继上海港后第二个跨入世界亿吨大港行列的港口
    2000年广州港完成货物吞吐量1.11亿吨，比上年增长9%

    华南地区最大的国际航空枢纽：广州白云国际机场
    广州白云国际机场是国内业务最繁忙、功能最齐全的国际机场之一
    2000年旅客及货物吞吐量分别为1278.45万人次、49.07万吨，比1980年分别增长了8.7倍、18.3倍

广东省机场布局图

    广州地铁一号线

    2000年运营收入达到19199万元，开行列车90472列次，安全运行997万车公里，安全运载乘客6441万人次，日均客运量达到17.6万人次，是目前国内运行效率最高的地铁系统

    四通八达的广州铁路线网

    广东省铁路网络规划图

    广州市道路系统规划图及道路等级图
    “十五”期间，广州将形成以快速路、城市主干道组成的城市道路主骨架系统和城市轨道快速交通网，强化广州作为华南地区交通枢纽的地位

    广州水上客运中心设计图

    全国三大综合性枢纽机场之一：新白云国际机场

    国家“十五”期间重点建设项目，建成后将是国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场
    总投资近200亿元，是新中国民航史上一次性投资最大的基建项目

    新白云国际机场一期工程

    广州新白云国际机场地理位置一览

    广州新白云国际机场辐射图

    广州港新沙港区和南沙港区

    广州市城市快速轨道交通规划图

    广州城市快速轨道交通近期线网由地铁一号线（东西向）、地铁二号线（南北向）、轨道交通三号线（南北向）、轨道交通四号线（南北向）和机场快线（南北向）组成，全长146.36公里

广州2001—2005年发展蓝图     调整城市规划和布局     完善中心区大组团     发展东翼大组团     加快建设南翼大组团     优化北翼组团          地铁二号线     地铁二号线全长23.265公里，设20座车站     轨道交通三号线     全长35.86公里，设车站18座

    新国际机场高速公路北延线

    全长23.781公里，起点位于新机场高速公路的新机场互通立交，终点至花都区
    计划2002年7月开工建设

    广园东路延长线

    全长13.9公里，起点位于增城市新塘镇荔新路，终点位于东莞市中堂镇黄涌
    预计2002年初开工建设　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
    华南南路二期工程

    全长9.865公里
    起点位于白云区太和镇，终点与华南南路一期工程（华南植物园附近的广汕路）对接
    预计2002年初开工建设


    华南南路一期工程北延线

    全长5.005公里
    起点位于华南植物园附近的广汕路，终点位于岑村立交
    预计2002年初开工建设

    华南北路

    全长17.673公里
    西接广和大桥与广清高速公路交叉点，终点位于龙洞附近
    预计2002年初开工建设

    中部快速干线

    广州交通枢纽的服务功能将更加完善，辐射能力更强