《广州城市建设总体战略规划》提出，为充分发挥华南经济中心和国际商贸中心的作用，广州将高起点、高标准地改造和建设广州空港、海港、铁路及枢纽，并优先发展城市快速轨道线，建立以南北快线为核心，常规线路为基础，市郊铁路、城际快轨为辅助的都会区轨道交通运输网。其中近中期优先考虑的重要项目包括：尽快完成地铁2号线建设、地铁3号线（中心区-番禺市桥-新城中心）的建设论证与开展；机场快轨线的建设论证与开展，形成由机场快轨线、三号线构成的联系机场与南部地区的快速客运联系；地铁4号线（科学城-广东奥林匹克中心-琶洲会展区-官洲生物岛-新造大学城-新城中心）的建设论证与开展；加快发展向东支撑的广州-新塘城市列车。 
　　据广州日报报道，在发展高快速道路方面，近中期重要项目包括：---对城市发展区支持：尽早建设广珠东西线，依靠两条南部高速干线支持城市空间的拓展；改造金山大道为高速公路，建立南部地区东西向的高效联系；改造番禺迎宾快速路，统一全线快速路标准，支持南部地区发展。 
　　---改善旧城区交通：加快北二环、华南北路、同和路、沙太路的改造，实现北部地区外来交通的战略性东移，缓解机场路走廊交通紧张局面；改造与完善内环路及环城高速公路的交通衔接；在旧城区，开展以内环路为核心的中心区交通改善研究。 
　　---发展新城区基础路网：重点是天河地区次支路网及沙湾水道以北地区主干道网的建设； 
　　---强化大区域交通联系：将东莞沿海快速干线接入北二环高速公路；将广园东路向东拓展至东莞新塘，并分支延伸至增城荔城。 
　　---强化枢纽交通联系：加快建设机场高速公路，强化机场与整个地区的交通联系。 
　　《规划》还提出了远期优先考虑的重要项目建议，这些项目包括：适时建设番禺中、西部快速干线，东部沿海观光快速干线；开展莲花山跨海大桥（连接东莞沿海快速干道）的论证与建设；建设龙穴岛高速公路干线；花都山前大道向南经炭步至佛山的高（快）速道路，中间联系北二环、华南路。     （广州市计委）