《广州城市建设总体战略规划》将广州市共划分为五个片区，即都会区、花都片区、从化片区、增城片区、南沙片区。据广州日报报道，都会区包括广州市辖八区、增城永和镇与新塘镇以及番禺沙湾水道以北地区，并将在空间结构形成一江多岸，两轴三带，两个转移带，三个大港，四个物流中心的格局。 
　　一江多岸-- 是广州独特的城市景观，内环线、环城高速、珠江三角洲环线和七条放射线建设形成的高速公路主骨架，将与沿珠江前、后航道、沙湾水道发展带，加上旧城中轴线、城市新中轴线（地铁三号线）、地铁二号线、地铁四号线等多条发展轴交汇形成网络型发展形态。 
　　两轴三带-- 两轴即东进轴和南拓轴，规划以珠江新城和天河中心商务区拉动城市商务中心功能东进，形成自中心城区、珠江新城、黄埔工业带向新塘方向的传统产业"东进轴"，从广州科学城、琶洲国际会展中心、广州生物岛、广州大学园区到广州新城、南沙经济技术开发区的"南拓轴"。"三带"指三条城市发展带：沿珠江前航道发展带，约432平方公里；沿珠江后航道发展带，约91平方公里；沿沙湾水道发展带，约160平方公里。两个转移带分别为白云山西侧的北部转移带和海珠区至市桥的南部转移带。北部转移带作为广州旧城功能的补充，将发展全市性的商贸物流中心，开发低强度的居住区；南部转移带则是旧城人口的主要疏散地区。 
　　三个大港-- 分别为航空港（新白云国际机场）、南沙深水港和集中了琶洲国际会展中心、广州生物岛和广州大学园区的"信息港"。 

　　四大物流中心 --分别为北部结合新白云国际机场、铁路、公路等对外交通优势发展的商贸物流中心、南部结合南沙港发展的仓储物流中心、西部基于广佛都市圈长远发展而考虑在芳村发展的商品物流中心、东部结合产业布局而发展的生产资料物流中心。增城片区包括广汕公路以南和广汕公路以北的城镇。以南的以发展型工业为主，以北的则以发展三高农业和生态旅游为主；花都片区将依托新机场发展成为广州地区的物流中心和与交通联系紧密的高新技术产业和服务基地；从化片区将利用其独特的环境及旅游资源优势，发展旅游业和三高农业。     （引自广州地铁网）