【内容摘要】劳动竞赛是调动职工积极性、提高劳动生产率、实现企业生产能力最大化、促进企业又好又快发展的一种有效形式。十项工程是广东省委、省政府提出的涉及全省经济社会发展的基础工程，对推动广东“加快发展、率先发展、协调发展”具有十分重大的战略意义。广州轨道交通工程作为省十项工程劳动竞赛其中一个赛区，由广州地铁集团有限公司工会组织竞赛。本文通过浅析竞赛开展的现状和问题，思考如何在新形势下，充分调动广大职工、工程技术人员和经营管理者在十项工程建设中的积极性和创造性，努力打造精品工程。

【关键词】十项工程；劳动竞赛；广州轨道交通工程

一、开展劳动竞赛的重要意义

开展劳动竞赛是调动和发挥广大职工积极性与创造性的重要手段，是推动企业高标准完成生产经营任务、提高企业经济效益、促进企业转型发展高质量发展的重要抓手。广东省十项工程是关系国计民生、实现广东经济社会可持续发展的工程，是功在当代、润泽子孙的工程。搞好十项工程建设，对于全面提升广东省软硬环境，增强发展后劲，加快率先基本实现社会主义现代化，具有十分重大的战略意义。

大型国有企业既是我国国民经济中的中流砥柱，也是我国支柱产业的重要支撑，而劳动竞赛就是国有企业工会部门组织群众生产的一种形式。一方面，劳动竞赛活动是职工展现工作业绩和精神风貌的重要平台。近年来，各赛区都涌现出一批青年管理骨干和岗位操作能手，促进了企业员工全方位发展。特别是在工程项目建设中,充分发挥劳动竞赛的助推作用，激活员工战斗力，开发员工智慧力，增强组织凝聚力，是实施人才强企战略的重要载体，使企业内部形成争优创先之风，培养一支高素质职工队伍；另一方面，劳动竞赛为企业的健康可持续发展做出了巨大贡献。通过劳动竞赛带来的企业信誉得到业主单位认可，为企业后续工程的承接和市场维护打下坚实基础，提升了企业综合竞争实力。综合来说，开展劳动竞赛对内可以弘扬正能量，鼓舞广大职工干事创业的信心与决心，对外可以打响企业美誉度，彰显企业价值。

二、开展劳动竞赛存在的问题

企业劳动竞赛经过几十年的发展，已经形成了比较完整的工作思路和工作机制，也总结并固化了诸如技术比武、质量攻关、优质服务、文明窗口等一些常见的竞赛项目、竞赛形式和竞赛方法。但是，在新的形势下，按照不同行业、不同企业的实际情况，用现代企业竞争与发展的眼光透视业已形成的劳动竞赛项目与形式，不难发现企业劳动竞赛工作中仍然存在一些问题和不足。一是组织实施管理力度不足，由工会组织牵头，党政部门并未给予重视并实际参与。因此导致劳动竞赛缺少长效机制，竞赛的工作流程并未落实到文件形式，各单位之间的协调力度较差，不利于竞赛的顺利推进。二是劳动竞赛内容单一化，由于开展竞赛过程中追求声势，有部分竞赛内容脱离实际工作，导致竞赛的实效性相对较差，会失去劳动竞赛的真正价值和意义。三是考核激励机制不够健全，考核指标具有较大的随意性，并未进行深入地分析并合理化构建，导致实际应用的可操作性较差。竞赛的激励形式化，在很大程度上打击了员工和单位的积极性和参与热情。

三、以劳动竞赛为抓手，全面推进工程建设

劳动竞赛作为企业一项传统工作，在新时期、新形势下被赋予了新内容和新要求，只有准确定位竞赛思路、合理确定竞赛内容、科学建立竞赛机制，才能切实形成全方位实施、全过程管理和全员参与的竞赛氛围，继而真正发挥劳动竞赛创造经济效益、促进企业管理、提升职工素质的作用。广州轨道交通工程赛区在多年组织竞赛的探索和实践中，不断思考如何围绕工程建设的总目标，贯彻“从实际出发、分项开展、整体推进、突出行业特色”的工作思路，调动广大建设者的积极性和创造性，确保完成广州市轨道交通工程建设任务，打造广东省重点工程劳动竞赛新品牌。

（一）打造劳动竞赛新的领导体制和工作机制

打造“党委领导、行政支持、工会组织、工程部门实施、参建单位全面参与”的劳动竞赛新的领导体制和工作机制。超常规的建设速度需要依靠技术创新和科学管理，创新竞赛领导机制，业主单位引导参建单位在建设过程中遵循“认真研究、超前预报、积极应对”的预防原则和“立足实据、果断决策、精细管理”的工程管理原则，通过更科学合理地组织开展劳动竞赛，实现对项目管理重难点和关键节点的有效把控，促进各参建单位保质保量完成工程建设任务。

工作机制持续创新是要以科学发展观为指导思想，在总结和分析地铁已有线路建设经验的基础上，对后续新线的工程管理模式进行大胆创新，在轨道交通新线建设上打造一条切实可行、优质高效的可持续发展新路子。一是将组织劳动竞赛活动与企业制度创新相结合。在兼顾效率的前提下，逐步建立一套既符合工程管理要求、又适应大规模工程建设需要的制度和流程，在规范管理、制约权力、保障企业可持续发展等方面发挥有效作用。二是将组织劳动竞赛活动与企业管理创新相结合，实施精细化管理。在多条线路同时建设的情况下，赛区统筹运用各方资源，完成了高强度的建设任务，各部门通力协作、密切配合，形成了强大的整体合力，延续广州地铁的强大生命力。三是将组织劳动竞赛活动与企业科技创新相结合。劳动竞赛开展过程中，积极探索轨道交通工程建设的技术创新之路，鼓励员工和各参建单位创新设计、技术、工法、工艺，取得一系列的科技成果。

（二）创新劳动竞赛内容，注重量化检查考核

结合广州地铁新线建设实际情况，深化“六比六赛”的竞赛内涵和外延，创新“十赛十建”竞赛内容，即：赛竞赛组织，建示范项目；赛安全生产，建文明工地；赛工程质量，建优质工程；赛工期进度，建速度地铁；赛投资管理，建精管样板；赛技术创新，建先进成果；赛信息管控，建互联网家；赛民工转变，建文明之家；赛组织建设，建党群之家；赛廉洁自律，建清廉之家。进一步充实竞赛内容，强化劳动竞赛的针对性，集中优势资源。依托劳动竞赛这个平台，科学管理，全面评估管理大规模工程建设的能力和参建单位实力，集中各方资源，保证人力、物力、财力的到位。

同时，将竞赛评比与日常工程管理相结合，以施工现场的日常管理记录及数据为评比的客观依据，科学制定涵盖竞赛内容的量化考核打分表，做到有章可依、有据可循，尽量避免主观打分环节。根据新线建设管理的要求，不断加强考核力度，细化劳动竞赛考核标准，对各分赛区相同专业的评分表进行规范和统一，使劳动竞赛的评比工作更加严谨有序。

（三）健全劳动竞赛的全方位激励机制

广州轨道交通工程赛区劳动竞赛开展至今，已经形成了一个品牌、一面旗帜。发挥劳动竞赛的激励作用，大力推广竞赛活动中涌现出来的先进典型和竞赛成果，形成典型示范效应，以榜样的力量带动全体建设者在新一轮线网建设中立足本职、勤奋工作。把“科技创新”作为劳动竞赛的更高层次要求，加大业主项目经理在竞赛中的参与程度，同时鼓励参建单位积极探索对新材料、新工艺、新技术的推广应用，在各个领域大胆创新，不断提升建设效率、减小工程风险、促进文明施工、保证线网先进性。

在具体竞赛激励机制实施中，工程总包部建立月考季评奖励办法，每月兑现奖惩，每季度进行综合评比，并出台流动红旗、综合管理、安全管理和进度管理等表彰管理办法，年底进行先进集体和先进个人的年度总评。2020年，仅十八、二十二号线赛区累计奖励4800多万元，处罚400多万元（由总包单位奖励）。在年度评比中，由广州地铁对施工、监理类别中排名前30%、供货商（甲供）排名前10％的参赛单元进行考评奖励，对业主、设计、施工、监理、供货商（甲供）各单位中表现突出的先进个人发文表彰，并对表现十分突出的集体和个人力争报请广州市、广东省总工会予以奖励。

2020年通过评比，广州轨道交通劳动竞赛赛区共10人获“省五一劳动奖章”，18个班组获“省五一劳动奖状”。此次获奖是广州地铁开展劳动竞赛历年来荣誉数量之最，大大鼓舞全体地铁建设者的士气，为促进下阶段大规模工程添加了“推进剂”、“强心针”。随着前期工作大力推进，三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十四号线二期等线路即将掀起大干高潮，各线路也在同步组织竞赛活动，以工程开展竞赛，以竞赛推进工程。通过开展劳动竞赛调动全体建设者的积极性、主动性和创造性，在地铁参建单位中营造出“比、学、赶、帮、超”的氛围，推动广州轨道交通新线建设又好又快发展。

【参考文献】

[1]李乐营，国有企业工会创新劳动竞赛活动的思路，百科论坛，2020年第9期

[2]苟维光，建立劳动竞赛新格局促进国有企业改革与发展，工会论坛-山东省工会

[3]郭秀兰,李金鑫.新时代国有企业思想政治工作创新发展的思考，中国集体经济

作者：广州地铁集团有限公司 朱婷婷

(编辑： 刘雨欣)